Suzuki SX4 S-Cross adalah salah satu produk terbaik dari Suzuki untuk kelas Compact SUV. Suzuki sX4 S-Cross tersedia dalam pilihan mesin, bensin.
Suzuki SX4 S-Cross menawarkan 2 pilihan transmisi, otomatis dan manual. Hasil uji kinerja akselerasi Suzuki SX4 S-Cross persis sama dengan versi sebelumnya. Dia menyelesaikan 0-100 km / jam dalam 12,5 detik.
Apakah kinerja seperti itu mendukung kesenangan berkendara? Tidak juga, dia tidak mengesankan karena tidak ada peningkatan dalam hal ketangkasan. Namun bukan akselerasi, titik utama mengemudi SX4.
SX4 S-Cross sense sense cukup oke berkat ground clearance yang tinggi dan kontrol yang tajam. Ground clearance 180 mm membuatnya cukup fleksibel saat menaklukkan jalan jelek.
Kemampuan Manuver Suzuki SX4 S-Cross
Kita menjadi lebih tenang ketika kita melibas lubang dalam atau menghadapi benjolan di kompleks perumahan dengan Suzuki SX4 ini. Penanganannya cukup tajam, bisa dibilang hatchback masih tebal dan jelas berdampak positif pada kemampuan manuver.
Roda dengan berat yang tepat juga menambah kesenangan saat mengemudi. Namun sayangnya penanganan cekatan harus dibayar dengan tendangan keras. Jangankan lubang di jalan, hanya gundukan yang cukup untuk menghasilkan guncangan di kabin. Artinya, kenyamanan agak dikorbankan.
Posisi duduk juga terasa tinggi sehingga membuat kita merasa kurang menyatu dengan bangku. Saat bermanuver cepat, posisi duduk yang tinggi ini membuat kita sebagai pengemudi merasa lebih terpaut karena ayunan lebih berdampak.
Untungnya, perpindahan transmisi tidak buruk meskipun tidak terlalu responsif. Jika Anda menginginkan lebih banyak fleksibilitas, Anda dapat menggunakan paddle-shift di belakang kemudi untuk secara manual menggerakkan gigi ke atas dan ke bawah.
SX4 S-Cross pada generasi ini tampaknya menjadi mobil yang semakin mirip SUV, tidak seperti generasi sebelumnya yang hanya hatchback berkaki tinggi.
Interior Suzuki SX4 S-Cross
Interiornya tidak jauh berbeda dari versi sebelum facelift, desainnya cukup oke dengan bahan kompromi dalam arti ada perpaduan panel lunak yang berkualitas, dengan panel keras yang sepertinya berorientasi pada efisiensi biaya-pro.
Namun untungnya joknya dilapisi kulit dan setir tidak hanya enak dipandang tetapi juga nyaman dan mengundang kemewahan. Bagi penumpang, jauh dari kata-kata sempit, tetapi tidak sampai sangat lega.
Ruang kaki masih bebas sementara ruang kepala cukup lega meskipun posisi duduk sudah agak tinggi ke atas. Akomodasi positif seperti ini terjadi tidak hanya di depan tetapi juga untuk penumpang belakang.
Lalu dari sisi kargo, sepertinya cukup untuk sebuah SUV kompak. Lebarnya masih bisa menampung 2 koper besar, dan bisa ditumpuk 2 untuk menampung barang ekstra. Jika masih kurang, lipat sandaran kursi belakang, lepaskan partisi, dan volume bagasi segera melompat.
Ruang bagasi Suzuki SX4 S-Cross
Kepraktisan berbanding lurus dengan akomodasi. Cukup banyak tempat penyimpanan di seluruh kabin mulai dari kotak di konsol tengah, tas berukuran sedang di depan tuas persneling, laci dasbor (kotak sarung tangan), hingga tempat gelas yang memiliki total 8 buah.
Kursi lipat baris kedua juga praktis karena cukup dengan 1 tuas, sandaran dapat dilipat dengan sempurna meskipun tidak membentuk kargo lantai rata. Begitu juga dengan penyimpanan kacamata di belakang kaca spion, tempat kartu disimpan di sunvisor atau di dashboard, sehingga bisa dikatakan bahwa Suzuki SX4 S-Cross adalah SUV kompak praktis.
No Comments